近期，工信部发布了2026年第1号公告，正式公布新版《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，自2027年1月1日起施行。而在新版《企业准入审查要求》中提出， 企业生产的车辆产品应开展可靠性验证，以推动企业充分开展研发验证，提升汽车产品质量。并且在新版《产品准入审查要求》中明确要求，传统汽车应开展不低于30000km的可靠性试验，新能源汽车也应开展可靠性试验。浙江赛特工程师下面为企业详细介绍相关资讯，供大家参考。

　　一、传统汽车可靠性

　　传统汽车(乘用车、客车、货车)依据 GB/T 12678-2021《汽车可靠性行驶试验方法》要求，开展不低于30000km的可靠性验证试验。GB/T 12678 规定了试验车辆在城市道路、高速公路、一般公路、山路、非铺装路上的行驶里程分配参考比例，检测机构或制造商可自行调整。

　　可靠性行驶试验前后宜进行整车动力性、经济性、制动性能、排放、噪声、舒适性、操纵稳定性和密封性等项目的评价，用于评定整车性能的衰减程度。根据评价指标计算需要，按单车分别统计各类故障频次、首次故障里程、当量故障数、实际行驶里程、试验平均车速、故障修理时间、维护时间、故障修理费用和维护费用等。

　　二、纯电动汽车可靠性

　　纯电动汽车依据 GB/T 18388 《电动汽车定型试验规程》要求，可靠性行驶试验的总里程为相应燃油车辆可靠性行驶总里程的50%，其中坏路占35%，平路和高速占65%

　　三、混动汽车可靠性

　　混动汽车依据 GB/T 19750 《混合动力电动汽车定型试验规程》要求，按相应传统车辆进行可靠性行驶试验