印度CMVR认证和BIS认证到底是什么关系?当出口企业第一次接触印度市场时，最多的疑问就是CMVR认证和BIS认证的关系——明明都是印度的强制性认证，一会儿听说要做CMVR，一会儿又被告知要补BIS，导致不少企业没理清两者的区别。下面浙江赛特工程师就为大家详细分析，两者的区别、联系和实操逻辑讲清楚，帮大家彻底理清印度汽车市场的合规逻辑。

　　一、两个认证的本质完全不一样

　　印度CMVR认证和BIS认证到底是什么关系?很多人以为这两个认证是同一个体系下的不同分支，其实它们从根上就属于两个完全独立的监管体系：

　　CMVR认证的全称是中央机动车辆法规认证，归印度公路运输和高速公路部管辖，核心管的是“机动车能不能安全上路跑”，所有在印度道路上行驶的整车和关键零部件，都必须符合这套规则的安全要求。它的测试和发证工作，主要由ARAI、ICAT这类印度本土汽车领域权威机构执行，相当于印度汽车行业的“上路通行证”。

　　而BIS认证是印度标准局主导的通用产品强制性认证，归印度工业和内贸促进部管辖，覆盖的范围不止汽车，家电、建材、消费电子等几百类产品都在它的管控清单里。放到汽车领域，它管的是部分汽车零部件的通用质量标准，相当于这类零部件进入印度市场的“质量入场券”。

　　简单打个比方：CMVR认证是给汽车办“驾照”，管的是整车上路开起来安不安全;BIS认证是给部分汽车零部件办“质检合格证”，管的是零部件本身的基础质量过不过关，两个证的发证部门、管理目标从一开始就完全分开。

　　二、两者不是“二选一”

　　印度CMVR认证和BIS认证到底是什么关系?很多企业最容易踩的坑就是以为“做了CMVR就不用做BIS”，或者反过来“有BIS就能代替CMVR”，实际上在印度的汽车监管规则里，大部分汽车相关产品只需要做CMVR，但有部分特殊的安全类零部件，必须同时持有两个认证才能合规清关、合法上市。而像车灯、刹车系统、整车这类绝大多数汽车相关产品，只需要按要求完成CMVR认证就可以，不需要额外做BIS认证。

　　说白了，CMVR和BIS从来不是互相替代的竞争关系，而是印度汽车市场两道互补的合规门槛。把两者的适用范围理清楚，不盲目跟风做多余的认证，也不漏掉必须的资质，就可以以低成本顺利打通印度汽车市场准入通道。若想了解更多　　印度CMVR认证和BIS认证到底是什么关系等相关问题，欢迎在线留言或致电400-807-8070详询。