联合国WP.29自动驾驶系统非正式工作组第21次会议顺利举办!2026年7月14日至17日，联合国世界车辆法规协调框架下的自动驾驶系统非正式工作组(ADS IWG)第21次全体会议，同步配套召开的第19届自动驾驶系统专题研讨会，在比利时首都布鲁塞尔完成全部既定议程。

　　本次会议汇聚了全球核心汽车市场的技术与监管力量，中国、美国、日本、英国、加拿大、欧盟等主要缔约方，连同国际汽车制造商协会(OICA)、欧洲汽车零部件工业协会(CLEPA)、国际自动机工程师学会(SAE)等行业权威组织的40余名代表线下参会。其中，由中国汽车技术研究中心牵头，联合重庆长安汽车、引望智能技术等国内头部企业的技术专家组成的中国代表团全程到场，直接参与各项议题的现场磋商。

　　本次会议的核心攻坚目标，是推进联合国自动驾驶系统技术法规配套的解释与指南文件(GID)草案落地，集中梳理各参与方此前提交的反馈意见，逐一破解草案中遗留的分歧点与待明确事项。讨论覆盖三大核心维度：一是自动驾驶系统本身的技术硬标准，包括动态驾驶任务(DDT)的执行边界、人机交互逻辑规范、自动驾驶数据记录系统(DSSAD)的技术细则;二是面向生产端的制造商责任要求，明确安全管理体系(SMS)搭建、测试验证环境规范、车辆全生命周期安全档案建立、量产部署后持续安全监控等核心义务;三是面向监管端的合规评估规则，敲定SMS体系审核流程、试验环境合规性评估标准、安全档案有效性核验方法、部署后安全表现跟踪评估机制等实操细则。会议同时预留专门时段，敲定了ADS IWG下一阶段的核心推进方向与中长期工作排布。

　　会议期间，中国代表团全程深度参与各环节讨论，在安全管理体系落地路径、动态驾驶任务执行场景界定、人机交互友好性设计准则、工作组后续阶段优先级设置等关键议题上，与各缔约方及行业组织展开多轮充分的技术交流与意见交换，为破解跨区域法规分歧、推动草案迭代注入了务实动力。