整车进入欧洲市场但却被海关扣押，那么原因很可能不是质量问题，而仅仅是少了EEC证书。它是欧盟27个成员国共同认可的强制性产品准入许可证，是车辆及零部件进入欧洲市场的唯一合法身份证。没有它，货物面临销毁;有了它，27国畅行无阻。下面浙江赛特工程师就为企业详细解读，EEC证书是什么证书，供申请企业参考。

　　EEC证书法律根基是欧盟颁布的指令，由成员国政府交通部门授权机构对产品进行检测和型式批准后颁发。拿到证书后，企业必须在产品上印刻相应的e标识，才算获得欧洲市场的入场券。与它常被混淆的E-mark其实是同一体系下的两个分支：E-mark依据欧洲经济委员会法规，主要针对车灯、轮胎、安全带等零部件，全球约60个缔约国互认;e-mark暨EECE认证，依据欧盟指令，主要针对整车，在欧盟27国内强制执行。两者技术内容高度一致，任何一个成员国颁发的证书，其他成员国全部认可。

　　而其需要认证的产品范围极广，几乎覆盖一切与车有关的东西：整车、零部件如车灯和刹车片、附件如儿童安全座椅和车载电子产品。尤其值得注意的是，自2002年起所有车辆电子及电子零部件必须强制执行电磁兼容测试，这意味着车上每一块芯片都可能需要这张证。认证标志分为两种：圆形外框代表必须认证，比如安全带和前大灯，不贴就是非法上路;长方形外框代表非强制但可选认证，比如车载冰箱，贴了说明质量可靠但不贴也不违法。

　　认证流程大致分为六步：向欧盟成员国交通部递交申请、准备产品资料和设计图纸、将样品送至授权实验室测试、根据测试数据编写技术报告、提交审核、通过后颁发证书。整个周期通常在两到三个月，已获得ISO9001或IATF16949体系证书的企业可免除首次工厂检查，能省下不少时间。不做认证的后果非常严重：海关扣押货物、市场监督机构处罚、配套厂家退货、整车无法上牌，甚至面临货值两倍的罚款和全欧召回。

　　因此简单来说，EEC证书就是整车企业在欧洲市场的“通行证”。浙江赛特公司作为欧盟成员国交通部直接合作的EEC认证机构，20年来专业从事摩托车等整车的EEC认证(e-mark认证)。同时，可邀请欧盟交通部官员来公司直接签发证书，确保认证时间更快。如需了解更多EEC证书的信息，欢迎在线留言或致电咨询。