2026年4月12日至17日期间，联合国下属的世界车辆法规协调论坛(WP.29)的一般安全工作组(GRSG)第131次会议于瑞士日内瓦盛大举行。此次会议汇聚了来自中国、德国、法国、西班牙、英国、俄罗斯、荷兰、意大利、波兰、加拿大、日本、韩国、印度等众多缔约方政府，以及欧盟委员会(EC)的代表，同时还吸引了国际汽车制造商联合会(OICA)、欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)、国际汽车工程师学会(SAE)、美国汽车政策委员会(AAPC)、国际摩托车制造商协会(IMMA)等行业组织的70多位专家齐聚一堂。浙江赛特工程师下面为大家详细介绍相关信息，供大家参考。

　　根据既定议程，本次会议的讨论议程共14项，覆盖目前一般安全工作组下属的所有共46项联合国法规。会上，相关专家介绍了目前各项联合国法规研究工作的推进情况，会议就安全玻璃(Safety glazing)、弱势道路使用者临近意识(Awareness of the proximity of vulnerable road users)、零部件与独立技术单元(C&STU)、自动驾驶车辆分类和自动驾驶适用性分析(Categorization of automated vehicles and autonomous vehicle regulation screening)等目前关注度较高、较新的法规、技术议题进行了重点讨论，并审议和通过了相关法规的系列修正案或增补件，后续将提交WP.29会议审议。其中，对于自动驾驶车辆分类和自动驾驶适用性分析法规研究方面，相关专家介绍了多项法规的修订内容和方式，包括将X类、Y类以及车速高于6km/h时采用手动操作模式并配备有自动驾驶系统(Automated Driving System，ADS)的车辆纳入法规的考虑范围。

　　另外，会议还听取了驾驶员疲劳与分心警告、事件数据记录器及自动驾驶数据存储系统、车门开启报警等GRSG下属多个各类小组的工作汇报，并就GRSG与联合国W.P.1(全球道路交通安全论坛)的协调合作等议题进行了重点讨论。