汽车卤素灯因其制造成本低、结构简单易维护等优点，是当下主流的车灯光源选择。根据联合国欧洲经济委员会(UNECE)制定的ECE R37法规，所有出口至欧洲市场或与整车配套出口的卤素灯产品，必须通过该认证并加贴E标志，否则将面临海关扣押及市场监管处罚。浙江赛特工程师下面将从法规背景、技术要求、认证流程及市场影响等方面，系统解析汽车卤素灯ECE R37申请信息。

　　一、汽车卤素灯ECE R37背景

　　ECE R37法规诞生于国际汽车技术标准化进程，其核心目标是确保机动车灯具光源在尺寸、光电性能、环境适应性等方面的一致性，从而保障车辆配光设计符合安全要求。该法规适用于M、N、O、L类车辆(含乘用车、商用车、挂车及摩托车)的卤素灯，涵盖H1、H4、H7等主流型号，并明确规定了灯丝位置精度、色温范围、紫外线辐射限值等关键参数。

　　二、汽车卤素灯ECE R37测试项目

　　测试项目：(1)外观尺寸检查(2)有色玻壳灯泡需在老练后，用浸有70%(V)n-庚烷和30%(V)甲苯混合液的棉布轻擦玻壳表面，约5 min后，目视检查玻壳表面应无任何明显的变化(3)灯丝的位置和尺寸(4)光电性能(5)光色(6)紫外线(UV)辐射。

　　三、汽车卤素灯ECE R37申请资料

　　1.企业信息：包括营业执照、ISO9001或IATF16949体系证书(中英文版本的质量手册、体系文件)、产品商标、联系人及其联系方式等;

　　2.产品信息：测试样品2个、产品型号、技术参数、CAD图纸等。

　　四、汽车卤素灯ECE R37时间、费用及通过率

　　1.认证时间：正常情况约4-6周左右。浙江赛特认证可直接邀请欧盟成员国交通部官员来国内签发证书，时间相对更快;

　　2.认证费用：该费用一般由认证产品的具体型号功能、关键技术参数、选择的发证交通部以及是否初次申请等方面有关，具体可留言咨询或直接致电;

　　3.通过率：浙江赛特拥有独立的车灯检测实验室，正式测试前对样品进行预测试，确保客户正式测试一次通过。

　　汽车卤素灯ECE R37认证不仅是汽车卤素灯产品进入欧洲市场的“通行证”，更是保障道路交通安全的技术基石。企业需深入理解法规要求，构建从研发到生产的全链条合规体系，方能在全球化竞争中占据先机。浙江赛特公司作为欧盟成员国交通部的直接合作机构，拥有二家独立的检测实验室，可免费为企业提供产品摸底测试，确保正式测试顺利通过。如想了解更多产品认证信息，欢迎致电400-807-8070与工程师沟通。