在上周国家工信部官网发布了公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。意见指出，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示，截止日期为2025年6月7日。下面浙江赛特为大家做一个详细的概况介绍。

　　当下市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出众多问题，而这些问题带来了潜在的逃生与救援风险。并且从救援逃生角度来说，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，就可顺利进行救援及逃生活动;而规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，可降低乘员紧急情况下的逃生难度;

　　因此新的要求规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。(本文件适用于 M1 类、N1 类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。)

　　并且国外暂无与本标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准有QC/T 988-2014《汽车车外门拉手》、QCT1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》，其对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。