根据欧洲经济委员EEC相关法规要求，车辆及其零部件产品想要通过认证的前提，必须要接受EEC认证工厂审核。这些审核步骤同时也叫生产一致性检查（Conformity of Production，简称COP），主要分成首次工厂审核与监督审核，因为审核的细节和要求没有统一的法规执行标准，所以不同的发证国家在审核要求方面存在一些差异。

一、EEC工厂审核的分类

        EEC工厂审核分为两类：首次工厂审核和取得证书后的监督审核。首次工厂审核是指发证机关为了确保企业的生产能力和产品的一致性，在首次申请认证的时候需要对工厂进行审核；监督审核是指为了发证机构在在企业获得EEC证书后，为了保证生产的一致性，实施定期或不定期的方式来对工厂进行实地考察审核。

（图为工程师产品测试中）

二、EEC工厂审核的项目

三、各个国家对EEC认证工厂审核要求

      因为EEC法规中没有细化相关的规定审核，所以各个发证国家会根据对应的法规标准大纲来对生产的工厂进行审核，所以不同的发证国家在审核工厂的时候会存在一定的差异。那么浙江赛特工程师凭借了十多年的工作经验，总结了不同国家的EEC工厂审核要求。一共分为下面几类：

     1、总体要求：企业必须持有有效时间之内的ISO9001或IATF16949体系证书，在第一次的EEC审核工作中可能不需要执行，但是如果缺少其中一个，那么就必须对工厂进行实地审核，甚至有的发证国家还不会受理。

     2、首次审核：企业必须持有有效的ISO9001或IATF16949体系证书，在此基础上，其中这些发证国家也要验厂，E1德国、E9西班牙、E11英国等；如果只是持有其中一个的体系证书，那就不用验厂，只需要递交资料做首次评估就可以，主要适用于以下国家：如E4荷兰、E8捷克、E13卢森堡、E24爱尔兰、E57圣马力诺等。

     3、监督审核：在获得证书之后，这些国家在EEC认证之后需要定期工厂审核，比如E1德国、E4荷兰、E9西班牙、E11英国等；而有些国家采用了不定期或者抽查的方式，比如E8捷克；部分国家还没有开始进行工厂审核，比如E24爱尔兰。

       浙江赛特是欧盟成员直接授权的EEC认证机构，在经历了20年的车辆及其零部件的认证经历，我们的工程师对于不同发证国家的EEC审核要求熟记于心，业务非常熟练，同时还整理出了工厂审核需要注意的事项，杜绝因为工厂审核出现的问题而导致企业无法申请证书的情况发生。想要了解更多关于我们EEC认证的故事，可以直接在线咨询或者拨打我们的热线电话和我们的工程师沟通。